【愛知トヨタ小牧村中店】プラモデルで楽しむトヨタ車「TE27カローラレビン」【ブログ担当田中のクルマ話】
2023.07.28
愛知トヨタ小牧村中店
プラモデルでトヨタ車を紹介します。
本日の車は何でしょうか。
トヨタカローラレビン峠仕様（フジミ）
初代カローラレビン
TE27型カローラレビン
恒例の型式解説
T→T型エンジンを搭載した
E→カローラのシリーズで
2→20系世代（2代目カローラ）の
7→2T-G型DOHCエンジン搭載の2ドア車
ひとつ上級車種のセリカのエンジンを
ひとまわり小さいカローラのボディに搭載した車
それがカローラレビンです。
かつて愛知トヨタで販売していたブレイドのような発想で初代レビンは生まれたのです。
なぜ86はオレンジなのか？
答えはこのTE27をはじめとした1970年代のスポーツカーにあるとおもいます。
スポーツカー＝オレンジ色
当時流行したスポーツカーは各社オレンジ色だったそうです。
田中の愛車GR86。
60代以上のお客様からウケがいいような気がするのは気のせいではないようです。
トヨタのあらゆるスポーツカーの要素を合わせ持つGR86。
あらゆる名車を感じながら楽しめるおすすめの一台です。
愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中
次回更新は8月1日です。
またねー！
トヨタカローラレビン峠仕様（フジミ）
初代カローラレビン
TE27型カローラレビン
恒例の型式解説
T→T型エンジンを搭載した
E→カローラのシリーズで
2→20系世代（2代目カローラ）の
7→2T-G型DOHCエンジン搭載の2ドア車
ひとつ上級車種のセリカのエンジンを
ひとまわり小さいカローラのボディに搭載した車
それがカローラレビンです。
かつて愛知トヨタで販売していたブレイドのような発想で初代レビンは生まれたのです。
なぜ86はオレンジなのか？
答えはこのTE27をはじめとした1970年代のスポーツカーにあるとおもいます。
スポーツカー＝オレンジ色
当時流行したスポーツカーは各社オレンジ色だったそうです。
田中の愛車GR86。
60代以上のお客様からウケがいいような気がするのは気のせいではないようです。
トヨタのあらゆるスポーツカーの要素を合わせ持つGR86。
あらゆる名車を感じながら楽しめるおすすめの一台です。愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中
次回更新は8月1日です。
またねー！
