【愛知トヨタ小牧村中店】ホイールボルト車のタイヤ履き替え
2025.03.11
愛知トヨタ小牧村中店
履き替えシーズン真っ盛り。
サービス工場は混雑しています。
多くのトヨタ車のホイールは
ホイールナットで取り付けられています。
車両側からハブボルトが出ていて
ホイールを合わせて
外からナットで固定します。

ランドクルーザープラドのハブボルト↑

一部のトヨタ車はこの真逆。
車両側に穴があり
外からホイールボルトで固定する車種があります。
ご存知でしょうか。
クラウンシリーズとbz4xです。

ナットよりボルトの方が太く
ネジ山が合わさる面積が大きいので
締結力が大きくなるそうです。

よりがっちり固定できるということです。
考え方はいろいろあるようです。

一方で
ホイールを取り付ける際
位置決めが難しいです。

どうやって作業しているのでしょう。
謎ですよね。

位置決めのために
一本だけ作業専用ボルトを装着します。

1本の作業専用ボルトで位置決めをした後
他の4本のボルトを装着して
作業専用ボルトを本来のボルトに交換します。

ヨーロッパ車の多くがこのホイールボルト式だそうです。
アメリカ車と日本車はホイールナット式が主流です。

愛知トヨタの工場には様々なクルマが入庫します。
1台1台丁寧に対応させていただきます。
愛知トヨタ小牧村中店
ブログ担当田中
次回は3月14日更新予定。
またねー
履き替えシーズン真っ盛り。
サービス工場は混雑しています。
多くのトヨタ車のホイールは
ホイールナットで取り付けられています。
車両側からハブボルトが出ていて
ホイールを合わせて
外からナットで固定します。

ランドクルーザープラドのハブボルト↑

一部のトヨタ車はこの真逆。
車両側に穴があり
外からホイールボルトで固定する車種があります。
ご存知でしょうか。
クラウンシリーズとbz4xです。

ナットよりボルトの方が太く
ネジ山が合わさる面積が大きいので
締結力が大きくなるそうです。

よりがっちり固定できるということです。
考え方はいろいろあるようです。

一方で
ホイールを取り付ける際
位置決めが難しいです。

どうやって作業しているのでしょう。
謎ですよね。

位置決めのために
一本だけ作業専用ボルトを装着します。

1本の作業専用ボルトで位置決めをした後
他の4本のボルトを装着して
作業専用ボルトを本来のボルトに交換します。

ヨーロッパ車の多くがこのホイールボルト式だそうです。
アメリカ車と日本車はホイールナット式が主流です。

愛知トヨタの工場には様々なクルマが入庫します。
1台1台丁寧に対応させていただきます。
愛知トヨタ小牧村中店
ブログ担当田中
次回は3月14日更新予定。
またねー